Linijinis slankimo vadovas Operacija Gedimo diagnozė ir atsakymo strategija
Linijinis slankimo vadovas kaip pramoninė įranga, skirta įgyvendinti aukšto tikslumo linijinį pagrindinių komponentų judesį, vykdant svarbią misiją-vadovauti judėjimo trajektorijai, perkelti apkrovą. Remiantis trinties charakteristikomis, ją galima suskirstyti į stumdomąjį vadovą, riedėjimo kreiptuvą ir elastingą vadovą bei kitus tipus. Ilgalaikio darbo proceso metu, atliekant apkrovos pakeitimus, tepimo gedimą, diegimo klaidas ir kitus veiksnius, kreipiamosios sistemos sistemą labai lengva pasirodyti visokių gedimų, jei ji nebus nagrinėjama laiku, tiesiogiai paveiks įrangos tikslumo ir gamybos efektyvumo veikimą.
Pirma, bendras nesėkmės reiškinys ir priežastis
Nenormalus sūpynės ir triukšmas: Kai kreipiamojo geležinkelio tarpas yra per didelis, judesio proceso slankiklis sukels šoninį poslinkį, kurį sukelia akivaizdus sūpynės, lydimas ausų kankinančio trinties triukšmo. Paprastai taip yra dėl to, kad neužtenka išankstinio įtempimo jėgos, o kreipiamojo geležinkelio ilgalaikis nusidėvėjimas, dėl kurio padidėja klirensas, arba tepimo sistemos gedimas, kurį sukelia tiesioginė metalo kontaktinė trintis. Pvz., Sunkiųjų mašinų įrankių apdorojime, jei „Gueageway“ tepimo nepakanka, greitaeigis pjovimo metu sukuriama vibracija padidins slenksčio svyravimus, sudarydama užburtą ciklą.
Įstrigęs ir šliaužiantis reiškinys: slankiklis judant pertrūkiams sustojant ar tikrinant, pagrindinės priežastys apima kreipiamojo geležinkelio paviršiaus tikslumo mažėjimą, rutulio (riedėjimo kreiptuvo) nusidėvėjimą, tepimo tepimą sausą mazgą arba sumaišytą su priemaišomis. Ypač dulkėtoje darbo aplinkoje kietųjų dalelių teršalai į kreipiamąjį bėgį ir slankiklį tarp jų rimtai trukdys normaliam slenkimui, todėl judėjimas prastas.
Tikslus skilimas: Po tam tikro laikotarpio įrangos veikimo apdirbimo tikslumo nuokrypis gali būti kreipiamosios geležinkelio deformacija, etaloninio paviršiaus montavimas nėra plokščias, arba slankiklis, o kreipiamojo bėgio - su mažesniu tikslumu. Pvz., Ilgalaikė ekscentrinė apkrova padarys kreipiamąjį geležinkelio vietinę plastinę deformaciją, turinčią įtakos tiesinio judesio tiesumui ir pakartotinio padėties nustatymo tikslumui.
Antra, gedimų diagnozavimo ir aptikimo metodai
Klausos aptikimas: klausydamiesi kreipiamojo geležinkelio garso, kad būtų galima nustatyti anomalijas. Normalus veikimas, kreipiamojo bėgis turėtų skleisti sklandų, nedidelį veikiantį garsą; Jei yra aštrus trinties garsas, periodinis triukšmas, jis gali reikšti prastą tepimą, komponentų susidėvėjimą ar tarpo anomalijas. Pvz., Išgirdę metalo susidūrimo „spustelėkite“ garsą, turite nedelsdami sustoti, kad patikrintumėte slankiklio kontaktinę būseną ir kreipiamąjį geležinkelį.
Vizualinis patikrinimas: reguliariai stebėkite kreipiamojo bėgio paviršių, kad būtų įbrėžimai, dėvėtų žymes, rūdis ar džiovintus tepalus. Patikrinkite tarpą tarp slankiklio ir kreipiamojo bėgio, galite naudoti kištuko liniuotę; Jei pastebite, kad kreipiamojo bėgio paviršius turi akivaizdų metalinį gręžtuvą ar griovelius, turite laiku įvertinti žalos laipsnį.
Instrumentai: Naudojant mikrometrą, lazerio interferometrą ir kitus tikslaus matavimo instrumentus, aptinkamas kreipiamojo tako tiesumas ir paralelizmas bei slankiklio atsparumas bėgimui. Palyginus standartinius parametrus, kiekybinį sprendimą prarasti „Guide Rail“ tikslumą, teikti duomenų palaikymą techninei priežiūrai.
Trečia, trikčių šalinimo ir priežiūros priemonės
Reguliavimo tarpas ir išankstinis apkrova: Jei tarpas yra per didelis problemai, gali būti sureguliuotas sureguliuojant slankiklį išankstinio apkrovos įrenginyje (pvz., Ekscentrine rankove, koreguojant skydelius), kad būtų atkurtas tinkamas tinkamumo tarpas; Norėdami rimtai nusidėvėti „Gueageway Vice“, reikia pakeisti susidėvėjusias dalis ir pakartotinai įtempdami derinimą, kad užtikrintumėte, jog slankiklis sklandžiai veiktų.
Valymas ir tepimas: valydami kreiptuvą ir slankiklį, pirmiausia naudokite šepetėlį arba audinį be dulkių, kad pašalintumėte paviršiaus priemaišas, venkite įbrėžimų, o tada naudokite specialų valiklį, kad išvalytumėte rutulio griovelio gylį, atgal į karoliukų skylutes ir kitas galutinės valymo vietas, kad būtų išvengta rūdžių.
Tepimą reikia pasirinkti pagal darbo sąlygas: įprastos darbo sąlygos, naudojant ličio pagrindu pagamintus tepalus, greitaeigių įrangą rekomenduojama tepti alyvos ir meistriškumo, sunkiasvorių scenarijų, tinkamų naftos ir dujų tepimui. Tuo pačiu metu atkreipiant dėmesį į tepalų ir gidų medžiagų suderinamumą, specialioms pramonės šakoms reikia naudoti specialius tepimo produktus.
Pažeistų dalių pakeitimas: Kai kreipiamojo bėgio ar slankiklio nepataisomai nusidėvėjimas, deformacija turėtų būti laiku pakeista visiškai naujomis dalimis. Pakeitimo procesas turėtų būti griežtas atsižvelgiant į diegimo specifikacijas, naudojant didelio tikslumo įrankius, kad būtų galima kalibruoti diegimo etalonus, kad būtų užtikrinta naujos diegimo tikslumo dalys.
Optimizuokite operacinę aplinką: Dulkėtoje, drėgnoje ir kitoje atšiaurioje aplinkoje, sumontuokite apsauginį dangą arba dulkių atsparumo įtaisą, skirtą kreipiamojo bėgiui, ir reguliariai išvalykite darbo vietą, kad sumažintumėte teršalų eroziją kreipiamojo geležinkelio sistemoje. Tuo pačiu metu kontroliuokite įrangos eksploatavimo parametrus, kad išvengtumėte perkrovos perkrovos, per didelės kelionės, kad prailgintumėte kreipiamojo bėgio tarnavimo laiką.
Ketvirta, prevencinės priežiūros rekomendacijos
Įprastos priežiūros sistemos sukūrimas: Sukurkite „Gueageway“ sistemos priežiūros planą, nurodykite tepimo ciklą, tikrinimo dažnį ir techninės priežiūros turinį, pavyzdžiui, tepimo priežiūrą kas 500 darbo valandų, kas mėnesį išsamią patikrinimą.
Operatoriaus mokymas: sustiprinkite įrangos operatorių mokymą, kad jie galėtų įsisavinti pagrindinius vadovo, kasdienio tikrinimo metodų ir paprastų trikčių šalinimo įgūdžių, laiku aptikimo ir galimų problemų pateikimo principus.
Duomenų įrašymas ir analizė: nustatykite kreipiamojo geležinkelio bėgimo būsenos failą, užfiksuokite kiekvieną priežiūros laiką, išbandykite duomenis ir trikčių šalinimą, numatykite kreipiamojo geležinkelio susidėvėjimo tendenciją atlikdami duomenų analizę, iš anksto imkitės prevencinių priemonių, kad sumažintumėte staigaus nesėkmės riziką.
Per sistemingą gedimų diagnozę ir mokslinės priežiūros valdymą
